主页 > 生活 > 官宣不到7秒破百影豹凭什么吸引年轻人?
官宣不到7秒破百影豹凭什么吸引年轻人?

  什么样的车最能吸引年轻人?我想,回归汽车本质,“好开的车”才是最终答案。而“好开的车”往往又和运动型家轿紧密相关。

  在今年8月,广汽传祺影豹参数图片)正式上市。这款车非常吸引眼球,公布出来的预售价格为9.88-12.88万元区间。广汽传祺不仅请了苏炳添做了代言人,而且官方公布的零百加速成绩仅为6.95秒,足以进入性能家轿行列。

  不过,在传祺宣布6.95秒破百的加速成绩之后,也遭到了不少质疑的声音。原因就是官方宣布的这个加速成绩过于亮眼,基本上是碾压同级所有对手了。而就传祺提供的硬件参数来看,传祺影豹的最大功率为130kW(177马力),峰值扭矩为270N·m,搭配7速湿式双离合变速箱。就硬件参数而言,跟一众合资以及国产同级对手并没有拉开差距。

  在今年3月,广汽传祺刚刚公布基于GPMA平台打造的EMPOW55的中文名——影豹之后,曾经组织了一场媒体试驾活动。试驾采用的是EMPOW55的工程车,媒体试驾人员的零百加速评测成绩基本上处于6.9-7.1s之间,最好的成绩达到了6.74秒。随后广汽传祺对外宣称6.95秒是媒体的实测成绩。

  几个月后,随着广汽传祺影豹正式上市,网络上出现了一大堆各种类型的影豹零百极速实测成绩,包括在业内有比较大影响力的某车帝专业团队的评测。这些零百加速评测成绩基本都无法达到官宣的6.95秒,例如某车帝给出的成绩为8.21秒,和官宣成绩相差了1.26秒。

  平心而论,8.21秒的零百加速成绩也是相当优秀的,超过了领克03荣威i6 MAX。但1.26秒的差距确实有点偏大了,如果奔着6.95秒而去的朋友可能有点失望,但这个成绩却是最符合这台车量产后的预期结果。

  毕竟,吉利星瑞以2.0T(140KW,190马力)发动机加持,也才达到官宣7.9秒的零百加速成绩。而一台1.5T(130KW,177马力)的发动机,达到零百加速6.95秒的的成绩确实有点不可思议。

  1.26秒的背后,是工程车和量产车的差异,这可能涉及到车辆的配重不同、轮胎采用不同、发动机的调校不同等多方面的因素。

  作为量产车型,更多的考虑是各方面的均衡,比如油耗、发动机寿命、行驶稳定性等。广汽传祺做出更为均衡的调校无非厚非,尽管比原来的成绩慢了1秒多,但综合来看,影豹仍不失为一台比较优秀的运动型轿车。

  实际上,除了惹眼的6开头的加速成绩之外,影豹这款车的外形也相当漂亮,个人认为是2021年最好看的新车之一。

  在外观方面,影豹低趴的车身、溜背的造型、多辐式的轮圈、双边共四处的真排气,战斗气息十足。内饰方面,影豹则跟他的外观一样“传统”双联屏+对称式的设计,不过车内同样加入碳纤维面板,强化运动属性,整体氛围同样出色。

  此外,影豹拥有同级别中最长最宽的车身尺寸,为其提供了出色的乘坐空间。根据实测,测试者(身高180cm)在前排乘坐较舒适的情况下,在后排保有近两拳的腿部空间,空间足够平常使用。

  此外,影豹还提供了弹射模式起步,起步阶段的动力输出相当不错,弹射模式下前轮出现猛烈打滑。量产车型采用了偏向静音和舒适的轮胎,或许这也是和工程车的区别之一,如果换上抓地力更强的轮胎或能提升零百成绩。

  而尾部的四出排气也并非是样子货,可开闭阀门在运动和运动加模式下四出排气默认开启,此时原地轻踩油门就能听到非常原始而激烈的排气声,影豹的提速性能表现会随着四出排气开启得到提升。

  在操控层面,影豹的悬架有支撑有韧劲儿,转向也相当灵活。在连续绕桩测试中,多家媒体也给出了流畅、侧向支撑充足的好评。

  在自主品牌快速发展的今天,不少自主品牌车型在配置、颜值等方面已经超越了合资品牌,但说实话,在“好开”这个层面,大多数自主车型和合资品牌还有一定的差距。

  而广汽传祺影豹作为一款“好开”的车型,显然是有非常积极的意义的。也许影豹并不能算是真正意义上的性能车,但作为年轻人的第一台运动轿车,拥有运动且个性的外观,以及不错的操控水平,还是值得推荐的。